烏魯木齊繞城高速東線有了新進展
  石人子溝特大橋進入封頂階段
  亞心網訊(記者索子鷙)10月14日,記者從烏魯木齊繞城高速東線施工現場獲悉,石人子溝特大橋已進入封頂階段,石人子溝隧道已完成一半,預計明年10月份繞城高速東線完工,屆時將實現烏魯木齊以北地區東向的過境交通。
  
  10月14日,據中交二航局烏魯木齊繞城高速(東線)二標項目經理部一分部相關負責人介紹,二標段全長24公里,是整個繞城高速東線施工中的重難點,包括葛家溝隧道和石人子溝隧道,葛家溝特大橋和石人子溝特大橋。其中兩個高架橋由於橋墩較高達到70多米,採用了掛架模板施工,這也是新疆首次採用這一技術施工。
  “石人子溝特大橋是跨越石人子溝的一座高架橋,全長2560米;葛家溝特大橋橫跨葛家溝全長1500米。石人子溝隧道為雙向六車道,雙洞共長840米,於去年開工現已完成260米的隧道施工,葛家溝隧道則相對較慢,處於初級建設階段。兩段穿山隧道主要是承擔以貨車為主的過境交通和部分出入交通,其次還將承擔聯繫烏魯木齊市東部各組團間的交通。”現場施工人員告訴記者,二標段自去年6月份開始正式施工,目前已完成石人子溝特大橋橋墩的施工,明年將進行制梁和架梁,預計明年10月份完工。
  據烏魯木齊繞城高速(東線)項目指揮部相關工作人員介紹,烏魯木齊繞城高速公路東線與烏奎高速公路順接,與吐烏大高等級公路相交,起點為甘泉堡,終點至烏拉泊,沿途經過米東區東部、鐵廠溝、石人子溝、葛家溝、榆樹溝等,修建9座互通式樞紐立交橋,與向東延伸的觀園路、躍進街、延安路等城市道路相連。
  據悉,繞城高速東線主線全長79.439公里,主線新建段路線長65.639公里,改建段路線長13.8公里,全線除烏拉泊立交至烏拉泊西立交(k62+360-k67+740)段採用雙向八車道高速公路標準(設計速度100km/h,路基寬度41.0米)設計外,其餘路段均採用六車道高速公路標準設計,設計速度100km/h,路基寬度33.5米。
  
  日前,烏魯木齊繞城高速東線石人子溝特大橋雛形已現,施工人員正在進行橋墩的收尾工作。亞心網記者李鐵軍攝
  ?  (原標題:烏魯木齊繞城高速東線新進展 石人子溝特大橋進封頂階段)
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